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【2003年】中國第一條快速客運專線正式運營

文章來源:國資小新  發布時間:2019-10-12

2003年10月12日 中國第一條快速客運專線正式運營

2003年10月12日,中國第一條快速客運專線——秦沈客運專線正式運營。中國中鐵和中國鐵建承建的秦沈客運專線全長404.6公里。從秦皇島直達沈陽,全程只需4.5小時左右。全線共新建特大橋30座,計4.2萬延長米,大中橋170座,其中位于溝幫子附近的月牙河特大橋全長10.26公里,長度居國內鐵路橋首位。隨著長春開往北京的T60次列車由沈陽北站開出,駛進“秦沈客運專線”,標志著中國第一條快速客運專線——秦沈客運專線正式運營。

2015年10月12日 世界首次同塔雙回特高壓線路帶電作業成功實施

2015年10月12日,國家電網檢修人員在98米高空,完成淮南至上海1000千伏特高壓輸電線路1回線411號鐵塔的耐張跳線串絕緣子帶電更換任務,標志著世界首次1000千伏特高壓同塔雙回線路帶電作業成功實施。1000千伏淮南至上海特高壓輸電線路全長660公里,是世界首條同塔雙回交流特高壓線路,也是我國特高壓網的骨干線路,皖電東送的主動脈。本次帶電作業的順利實施,開創了同塔雙回特高壓世界帶電作業先河,為該線路安全運行,對華東電網整體運行安全起到了至關重要的保證作用。

2018年10月12日 我國首個自主設計建造的最大直徑LNG儲罐投產

2018年10月12日,中國海油16萬立方米大型LNG(液化天然氣)儲罐在天津LNG接收站竣工投產,這是我國首個完全自主技術、自主設計、建造的最大直徑的LNG儲罐。該儲罐使天津的天然氣儲存能力提升近80%,為華北天然氣保供提供強力支撐。依托該接收站,中國海油全力推動蒙西管道(內蒙古鄂爾多斯—河北黃驊)天津段工程建設,及其在南方地區與中國石油的天然氣管網系統互聯互通、氣源置換等工作。這意味著,原本相互隔絕的“三桶油”天然氣管網開始互聯,最終形成全國天然氣保供“一盤棋”局面。(國資小新 龔政 整理)

【責任編輯:李瑛】

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